martes, 31 de marzo de 2009
Doblete de Brawn Gp Increible. David y Goliat en La formula 1
lunes, 23 de febrero de 2009
Prueba Jaguar XF
Jaguar XF R
Precio: $114,409-$62,886
Impulsado febrero 2009
Jaguar es relajante finalmente en sí misma, la construcción de automóviles que compiten con otros, pero hacerlo de una manera Jaguar. Inevitablemente, el XF-R se basará comparaciones con el BMW M5, pero a decir verdad que ofrece una experiencia completamente diferente.
Si desea que la última palabra en una sensible obra maestra tecnológica, el M5 es el coche para usted. Sin embargo, el XF-R hace el super-berlina Tourer cosa mucho mejor. Funciona mucho mejor que la M5 a bajas velocidades, en la ciudad, atrapados detrás de un camión.
En primer lugar entonces, en el motor. Esta es la gran noticia en el Jaguar, como el nuevo V8 produce 510bhp y 461 libras pies Eso es suficiente para 0-60 mph en 4,9 segundos. Pero es la forma de la entrega que es tan impresionante. Cargas de baja de par (sin revving a la destrucción como el M5), que sigue tirando y tirando y tirando en un increíblemente lineal.
Que se podría hacer con un poco más fuerte, ya que el V8 Burble se ahogó a cabo. Sino como una manera de ir rápido sin esfuerzo, muy pocos se acercan. De hecho, es tan fácil que usted necesita para comprobar constantemente el velocímetro - 160 Km/h en que se arrastra con demasiada rapidez.
Deje todos los interruptores en condiciones normales y obtener un XF muy rápido - bueno, pero un poco adormecida. Sin embargo, poner la caja de cambios en el modo de Deportivo y pulse el botón Sport, que trae un modo dinámico - la suspensión del coche es más dural y el nuevo diferencial trasero ofrece todo una potencia cruda. Ese es el modo que desea dejar pulsado( en mi opinion)
El viaje sigue siendo cómoda, pero hay menos en el balanceo de la entrada a una esquina y la dirección, mientras que nunca brillante sobre un Porsche nivel, hace un poco más cargado. Y esa es la clave. El carácter global del coche no se ve alterada y aún se siente como un Jaguar, pero con una actitud más.
En Guatemala Apenas ha llegado el Modelo a las calles segun Grupo Los Tres. Solo se han vendido 3 unidades. y Una de ellas fue llevada a Honduras. Lo cual revela el poder adquisitivo de el pais y el impacto de la atual crisis economica. Jaguar de Guatemala espera un crecimiento de unas 25 - 30 unidades por mes.
¿Nuevo Modelo Tesla?

El 26 de marzo, Tesla se presentará oficialmente su todo-eléctrico de cuatro puertas berlina, el modelo S. Justo para mantenerlo vivo - como si el pensamiento de una emisión cero (bueno, casi, pero no vamos a empezar una vez más que ) coche familiar con el desempeño de rivales el nuevo Porsche Panamera no fue suficiente - Tesla ha publicado esta impactante imagen.
En realidad, ha publicado dos Impactantes Imagenes
¿Qué sabemos sobre el modelo de S? Bueno, tendrá una potencia eléctrica similar a la de Tesla Roadster, que se desarrolla 248 hp y 275 libras pie de torsión a través de un solo engranaje de transmisión.
Debido a su mayor kerbweight, el Modelo S no será tan rápido como el relámpago-rápido Roadster - a pesar de que apenas va a ser tarde: esperamos un 0-60 mph tiempo de poco menos de seis segundos ... frente a poco menos de cuatro segundos para el Roadster.
Debe ser más barato que su primo de dos puertas, también. Aunque no sabemos el precio de catálogo del modelo S, sin embargo, Roadster propietarios están siendo invitados a unirse a la lista de espera para un depósito reembolsable de $ 40000 - aunque después de la inauguración a finales de marzo, el resto de nosotros proletarios será capaz de ordenar una Modelo S para un depósito de $ 10.000.
Así que usted tiene? Uno de ellos ... o una Fisker Karma?
